1. Обзор

Улучшенная система продувки с повышенной безопасностью разработана компанией Huaye для автоматической продувки, сочетая преимущества и недостатки систем с повышенной безопасностью и систем с положительным давлением. Она предназначена для двигателей с плохой герметичностью и большим количеством утечек, обеспечивая более экономичное и практичное решение для автоматической продувки. Основная функция - автоматическая продувка перед запуском двигателя, после чего система автоматически переходит в режим малой продувки, поддерживая微正压 внутри корпуса (например, положительное давление 1.5～3mba). Это значительно экономичнее по сравнению с устройствами, которые поддерживают постоянное давление в 10 мбар, и более практично по сравнению с обычными устройствами с повышенной безопасностью (которые продувают перед запуском и используют газовые сигнализаторы для предотвращения взрывов).

Эта система может использоваться не только для контроля продувки больших двигателей в опасных зонах, но и для других электрических устройств. Система управляет давлением, потоком и временем продувки, быстро удаляя возможные горючие газы из двигателя перед его запуском.

Для электрического оборудования, работающего в зоне 2 согласно GB3836.14-2000, невозможно наличие взрывоопасных смесей в виде газов, паров или туманов (если они появляются, то только случайно и на короткое время) или взрывоопасных пылевых смесей (они могут появиться только в случае неисправности). В таких случаях можно использовать систему предварительной продувки электрического оборудования для обеспечения его безопасной работы.

Продувочная система соответствует требованиям GB/T3836.1 "Общие требования к оборудованию для взрывоопасной газовой среды. Часть 1: Общие требования к оборудованию", GB/T3836.2 "Оборудование, защищенное взрывозащитным корпусом 'd'. Часть 2: Оборудование", GB/3836.3 "Электрическое оборудование для взрывоопасной газовой среды. Часть 3: Оборудование с повышенной безопасностью 'e'", GB/3836.4 "Электрическое оборудование для взрывоопасной газовой среды. Часть 4: Оборудование с искробезопасной защитой 'i'".

2. Состав системы

Улучшенная система продувки с повышенной безопасностью состоит из трех частей: контрольного блока, соединительного блока и блока сброса давления. Корпус изготовлен из нержавеющей стали 316 с матовой отделкой.

3. Особенности продукта

Улучшенная система продувки с повышенной безопасностью полностью управляется пневматически, все компоненты импортированы из-за границы, что обеспечивает стабильную, надежную и долговечную работу.

4. Модель

5. Принцип работы и руководство по выбору

Главный контроллер системы управляет подачей сжатого газа, подтверждает поток, давление и время продувки. Блок сброса давления служит безопасным выходом для газа и предоставляет сигнал для подтверждения параметров потока газа в камере двигателя. Система контроля предварительной продувки двигателя настраивается в зависимости от модели двигателя, устанавливая необходимые параметры потока и времени продувки, что обеспечивает необходимый объем воздухообмена перед каждым запуском двигателя, избегая ненадежных факторов ручного управления; одновременно с завершением воздухообмена через сигнал (контактный переключатель или пневматический сигнал) отправляется разрешение на запуск двигателя.

При выборе модели пользователи должны определять поток продувки на основе объема электрического корпуса в пять раз больше. Обычно минимальное время продувки составляет 15 минут, максимальное - 45 минут; обычно выбирается 30 минут. Например: объем корпуса электрического устройства составляет 12000NL; метод расчета потока продувки: 12000NLX5/30min=2000NL/min. Подбор отверстия для продувки на уровне 2000 NL/min будет наиболее подходящим. В пункте 3.5 стандарта GB3836.52004 определение объема электрического корпуса относится к объему пустого корпуса без установленного оборудования. Для вращающегося двигателя это означает чистый объем внутри плюс объем ротора.

6. Основные технические параметры

Технические параметры контрольного блока

　　    Технические параметры соединительного блока

Выходной интерфейс: M20×1.5, ExeⅡ кабельный ввод.

Технические параметры блока сброса давления

7. Габаритные размеры

(см. размеры модели Pd)

8. Схема установки системы

 9. Схема подключения

10. Установка

Установка системы управления улучшенной системы продувки с повышенной безопасностью описана на схеме установки системы; перед входом в источник воздуха устройства продувки установите шаровой клапан G1″ как входной клапан для удобства настройки. Перед подключением входного трубопровода к устройству продувки сначала откройте входной клапан для продувки воздуха, чтобы убедиться в отсутствии загрязнений в трубопроводе; затем подключите входной трубопровод. Перед открытием источника воздуха проверьте выход сбросного клапана на предмет свободного прохождения.

11. Использование

После завершения настройки улучшенной системы продувки с повышенной безопасностью существует два способа нормального использования: местный запуск или удаленный запуск электромагнитного клапана.

1. Местный запуск: в главном контроллере переключите местный переключатель из положения "Работа" в положение "Сброс" до тех пор, пока индикатор продувки не станет желтым (обычно от 2 до 5 секунд); после этого верните переключатель в положение "Работа".

2. Удаленный запуск электромагнитного клапана: подайте возбуждающее напряжение на местный электромагнитный клапан из главного контроллера на уровне 24VDC на срок от 2 до 5 секунд.

Что касается двух способов запуска, местный запуск используется в основном для настройки системы; рекомендуется использовать удаленный запуск электромагнитного клапана под централизованным контролем главного контроллера; при необходимости запуска двигателя отправляется сигнал (24VDC от 2 до 5 секунд) к устройству продувки; после нормального завершения продувки сигнал возвращается к главному контроллеру для немедленного запуска двигателя. Таким образом, процесс от завершения продувки до запуска двигателя является последовательным и контролируемым по времени.

12. Обслуживание и уход

1. Проверьте давление источника воздуха, поток и степень чистоты на соответствие требованиям.

2. Проверка функциональности датчика потока продувки: на сбросном клапане есть точка испытания давления внутри корпуса; можно подключить манометр или U-образный манометр; каждый раз при начале продувки запишите значение давления при изменении цвета индикатора на желтый; оно должно быть не менее чем на уровне10mbar; регулярно проверяйте во время эксплуатации.

3. Встроенный фильтр главного контроллера обычно не требует обслуживания; его необходимо проверять раз в год и очищать или заменять фильтрующий элемент.

4. Сетку против возгорания под сбросным клапаном необходимо регулярно проверять для обеспечения свободного прохождения.

13. Преимущества системы

Преимущества автоматического устройства продувки взрывозащищенных приборов Huaye:

1. Быстрая реакция

Научный дизайн газового пути, научное сочетание увеличения модели и технологии сопловой заслонки, дополнительно расширяет характеристики низкого давления клапана, использует конструкцию мембранного большого радиуса, что значительно повышает чувствительность датчика к микропрессу, обеспечивая отличные динамические характеристики системы, быструю реакцию на компенсацию утечек и высокую скорость следования.

2. Высокая стабильность и надежность

Опираясь на технические возможности пневматической лаборатории, смело внедряя инновации в дизайн газового пути, стремясь к простоте, разумности и научности дизайна, а также используя международные продукты таких компаний, как Bellofram и MAC из США, BARTEC из Германии, что делает продукт высоко стабильным и надежным; можно сказать, что все показатели производительности продукта достигли или частично превысили стандарты.